我们知道,单片机外部输入的中断触发电平是TTL电平。对于TTL电平,TTL逻辑门输出高电平的允许范围为2.4~5V,其标称值为3.6V;输出低电平的允许范围为0~0.7V,其标称值为0.3V,在0.7V与2.4V之间的是非高非低的中间电平。这样,在实际应用中,设单片机外部中断引脚INT0输入一路由+5V下降到0V的下降沿信号,单片机在某个时钟周期采样INT0引脚得到2.4V的高电平;而在下一个时钟周期到来进行采样时,由于实际的外部输入中断触发信号由高电平变为低电平往往需要一定的时间,检测到的可能并非真正的低电平(小于0.7V),而是处于低电平与高电平之间的某一中间电平,即0.7~2.4V的某一电平。
交联聚乙绝缘机场助航灯光电缆
广东惠城阻燃电缆ZR-RVS广东惠城产品介绍:
主要规格:单芯、4mm2
额定电压:500V
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广东惠城阻燃电缆ZR-RVS广东惠城产品介绍:产品适用于额定电压500V机场助航灯光输电二次系统。电缆导体的长期允许工作温度为90℃,短路时电缆的温度250℃( 长持续时间不超过5s);电缆工作温度为-15℃。
产品结构图
变频器的负载看起来好像有很多类型,比如挤出料,卷取,吊物体,风等等,实际上归纳起来,负载大概分为分为摩擦性负载;重力负载;流体负载;惯性负载。而机械负载一般分为三种负载特性:恒转矩负载、平方转矩负载、恒功率负载;为了大家方便理解机械负载特性和转矩特性,特别了下表。负载特性及电动机输出功率与转速的关系如下;对于恒功率、恒转矩、平方转矩、递减功率、负转矩五种,对于恒转矩类负载,如挤压机、搅拌机、传送带、厂内运输电车、起重机构等,如采用普通功能型变频器,要实现恒转矩速,常采用加大电动机和变频器容量的法,以提高低速转矩;如采用具有转矩控制功能的高功能型变频器来实现恒转矩负载的调速运行,则更理想。
产品结构:导体7/0.85
电缆外径:7.75±0.2mm
绝缘标称厚度:1.6mm
广东惠城阻燃电缆ZR-RVS广东惠城护套标称厚度:1.0mm
20℃时直流电阻4.61Ω/km
电缆试验电压3.0KV/5min不击穿水在流动的过程中会功,电在流动过程中也会功。电流通过线径细、电阻大的导线时,会发生类似塞车的情况,导致发热。电灯的钨丝能承受高温,钨丝在高热情况下就发光了。交流电源线分为零线和火线。零线总是与大地的电位相等(但并不是说大地的电位就一定低),火线与零线保持呈正弦振荡式的压差。因为人在自然状态下与大地是零电位差的,所以一般情况下,人接触零线是不会被电击的。用电器把外壳与零线连接(接零)就可以保护人不触电,就是这个原因。在设计方案时,应使电机的转速控制在1500转/分或1000转/分,当然这样说很不规范,可以参考〈矩-频特性〉。根据负载力矩和转速这两个重要指标,再参考〈矩-频特性〉,就可以选择出适合自己的步进电机。如果您认为自己选出的电机太大,可以考虑加配减速装置,这样可以节约成本,也可以使您的设计更灵活。要选择好合适的减速比,要综合考虑力矩和速度的关系,选择出方案。 还要考虑留有一定的(如百分之30)力矩余量和转速余量。
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